项目推介 | 3.5万吨级的散货单泊位码头——海南新兴港务有限公司66.07%股权转让

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摘要
海南新兴港务公司位于琼州海峡南岸,距海口市39公里,主要资产为新兴港码头,港口设计承载能力3.5万吨级的散货单泊位码头,码头泊位长253.48米,进港航道宽240米、水深-10.80米,港池调头区直径420米,为开放口岸,可停泊外轮。新兴港码头2023年货物吞吐量317.8万吨、产值近11亿元,创下历史新高并拿下海南省内单泊位吞吐量和产值双料冠军;现拟转让66.07%股权,价格面议。
海南新兴港务有限公司66.07%股权转让

项目概况:
转让方式:股权转让
转让比例:66.07%
转让价格:面议
标的公司简介:
海南新兴港务有限公司位于海南省澄迈县马村,注册资本8791.15万元,主要经营港口货物装卸服务、仓储服务、化工产品、煤炭经营、焦煤、建筑材料、铁矿石、黑色金属的销售、进出口业务和港口危险货物作业。
公司于1995年6月在海南省工商行政管理局登记注册成立“海南新兴港务有限公司”。1998年随新兴公司一起移交地方。2012年7月控股股东由新兴置业变更为新兴物流。目前公司有两名股东,分别持有股份66.07%、33.93%。
公司使用的海域项目性质为经营性,用海类型为一级交通运输用海、二级港口用海,海域等别为五等,宗海面积6.95公顷,港池海岸线长度约为316米,海域使用期限至2059年8月20日。公司土地面积共计249,250.89平方米。
主要财务指标 (单位万元):
项目亮点:
1、政策利好,政府大力支持
2025年底,海南全岛完成封关,意味着更高度的贸易自由化,进出口手续的简化和效率的大幅提升,将使得货物在海南的流通更加顺畅,未来也将吸引大量国内外企业将海南作为贸易中转地,从而使海南的港口和航运行业需求呈现出爆发式的增长。
根据《海南自由贸易港建设总体方案》,2022年,交通部水规院编制的《海口港马村港区规划修订方案(2022-2035)》获海南省政府和交通运输部联合组织的省部联合审查会审议通过。 2023年9月生态环境部正式批复马村港区规划方案的环评。2023年10月交通运输部、海南省人民政府联合发文“关于海口马村港区规划修订方案(2022-2035年)的批复”。
2、经营模式多样化,收益多样化
新兴港务经过多年发展,已形成临港经济发展模式,经营模式主要以驻港企业货物装卸为主、零星散户为辅。目前已有六家驻港企业主要经营钢材、沥青、散装水泥、矿粉的生产加工与销售,业务规模大,业务量稳定。
新兴港码头目前仓储库容共57万吨,其中液体散货库容6.4万立方米、室内高标仓1.7万平方米、水泥矿粉储罐25.5万吨、露天堆场2.1万平方米。
3、货物吞吐量与产值持续创新高,运营效率领先
新兴港码头吞吐产品主要为钢材、沥青、成品油、散装水泥、水渣、矿粉等,2023年、2024年的年度货物吞吐量分别为320万吨、300万吨。
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