项目推介 | 3.5万吨级的散货单泊位码头——海南新兴港务有限公司66.07%股权转让

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摘要

海南新兴港务公司位于琼州海峡南岸，距海口市39公里，主要资产为新兴港码头，港口设计承载能力3.5万吨级的散货单泊位码头，码头泊位长253.48米，进港航道宽240米、水深-10.80米，港池调头区直径420米，为开放口岸，可停泊外轮。新兴港码头2023年货物吞吐量317.8万吨、产值近11亿元，创下历史新高并拿下海南省内单泊位吞吐量和产值双料冠军；现拟转让66.07%股权，价格面议。

海南新兴港务有限公司66.07%股权转让

项目概况：

转让方式：股权转让

转让比例：66.07%

转让价格：面议

标的公司简介：

海南新兴港务有限公司位于海南省澄迈县马村，注册资本8791.15万元，主要经营港口货物装卸服务、仓储服务、化工产品、煤炭经营、焦煤、建筑材料、铁矿石、黑色金属的销售、进出口业务和港口危险货物作业。

公司于1995年6月在海南省工商行政管理局登记注册成立“海南新兴港务有限公司”。1998年随新兴公司一起移交地方。2012年7月控股股东由新兴置业变更为新兴物流。目前公司有两名股东，分别持有股份66.07%、33.93%。

公司使用的海域项目性质为经营性，用海类型为一级交通运输用海、二级港口用海，海域等别为五等，宗海面积6.95公顷，港池海岸线长度约为316米，海域使用期限至2059年8月20日。公司土地面积共计249,250.89平方米。

主要财务指标 (单位万元)：

项目亮点：

1、政策利好，政府大力支持

2025年底，海南全岛完成封关，意味着更高度的贸易自由化，进出口手续的简化和效率的大幅提升，将使得货物在海南的流通更加顺畅，未来也将吸引大量国内外企业将海南作为贸易中转地，从而使海南的港口和航运行业需求呈现出爆发式的增长。

根据《海南自由贸易港建设总体方案》，2022年，交通部水规院编制的《海口港马村港区规划修订方案（2022-2035）》获海南省政府和交通运输部联合组织的省部联合审查会审议通过。 2023年9月生态环境部正式批复马村港区规划方案的环评。2023年10月交通运输部、海南省人民政府联合发文“关于海口马村港区规划修订方案（2022-2035年）的批复”。

2、经营模式多样化，收益多样化

新兴港务经过多年发展，已形成临港经济发展模式，经营模式主要以驻港企业货物装卸为主、零星散户为辅。目前已有六家驻港企业主要经营钢材、沥青、散装水泥、矿粉的生产加工与销售，业务规模大，业务量稳定。

新兴港码头目前仓储库容共57万吨，其中液体散货库容6.4万立方米、室内高标仓1.7万平方米、水泥矿粉储罐25.5万吨、露天堆场2.1万平方米。

3、货物吞吐量与产值持续创新高，运营效率领先

新兴港码头吞吐产品主要为钢材、沥青、成品油、散装水泥、水渣、矿粉等，2023年、2024年的年度货物吞吐量分别为320万吨、300万吨。